地下隧道工程常規的防水措施及存在問題
目前,複合全包防水在地下工程中相對容易實現,但由於結構形式的限製,全包防水難以實施。一般采用半包防水,防水材料采用防水卷材。底板下鋪設防水卷材後,應設置混凝土保護層,底板與混凝土保護層之間容易形成施工冷縫,產生串水,影響防水質量。如果底板下使用桃花岛视频APP污版下载,可以解決這個問題。
為了充分利用地下連續牆的結構強度,結構側牆一般采用與地下連續牆圍護形成疊合牆的結構形式。內襯牆施工時,需要在地下連續牆上鑿毛,露出青石表麵,形成平均深度大於20mm的凹凸麵,使地下連續牆與內襯結合麵的抗剪能力不小於0.7mpa,從而保證兩牆結合後的整體應力。
疊加牆的結構形式有利於充分利用地下連續牆圍護的強度,節約內襯結構的成本,但給結構防水設計帶來了一定的困難。由於疊加牆結構的前提是保證地下連續牆與內襯結構的抗剪能力,一旦地下連續牆與內襯牆之間設置防水材料,將大大削弱地下連續牆與內襯牆之間的抗剪能力,使地下連續牆不能與內襯形成疊加結構。
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